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【地舆档案】株洲市东说念主民路始建于上世纪50年代，全长约7.5千米。四肢相接整座城市南北的交通要说念，东说念主民路南起株洲火车站，北至响田大桥，一都的红卫桥（现名新华桥）、中心广场、株洲大饭铺、五一文、文化园等象征性地点，承载着株洲东说念主民的缅念念和神志。东说念主民中路上，跟随几代株洲东说念主成长的法国梧桐整都罗列在东说念主行说念两旁，是株洲最好意思的路景之一。

株洲，一座用轨说念连起的城市。

动车、城际铁路鸣笛呼啸，穿梭来去，在铁轨上留住一串串掷地有声的韵律。与之并行的东说念主民路，滋扰喧嚣，汽车、行东说念主，沿着邑邑苍苍的梧桐一齐向北，融入城市肌理中。

一条东说念主民路，一座火车站，都是这座城市的象征。岁月里，它们如同石友般，互相依赖，又相互见证着穿越历史的那些故事。

施子豪，株洲火车站的又名90后安检员，亦然在东说念主民路长大的纯正株洲伢子。

他说，当今儿子最欢笑的事即是让他牵着在东说念主民路的街边看汽车。而他小技巧最可爱的是看火车，因为离家不远的火车站是建于120年前的株洲火车站。

1904年，中国铁路还历历时，株洲就有了铁路。今天的株洲，不仅是电力机车的摇篮，又被称为中国能源之都。提及这些，子豪老是透着一股子骄傲。

可爱火车，还源自于家庭的教师。施子豪一家三代都是铁路员工。长大后就成了他，是这个小家庭最真实的写真。

1975年，在爷爷施远栋那一代铁路东说念主的手里，株洲火车站完成了初次重建，父亲施文忠最早在株洲火车站当货运员，从事过司炉工、火车司机，也经历了蒸汽机到内燃再到电力的改动。

父亲找了在火车站职责的母亲，他也找了在火车站职责的爱妻。出了站即是东说念主民路，下了班，父亲可爱带着母亲去东说念主民路电影院看电影。他可爱带着爱妻在东说念主民路上的文化园里分裂。仅仅，时期不同长途。

位于东说念主民路旁的铁路员工寝室，离株洲火车站唯有200米，是施子豪一家东说念主仍是生计的所在。屋子不大，十几个泛泛，挤着四五口东说念主。

在其母亲的缅念念里，起初的株洲火车站还仅仅一座有着尖顶的木屋子，唯有两个站台，东说念主们到达站台需走防浮泛身手以前。直到90年代，车站增多到了4个站台，也有了东说念主形天桥。每逢遇上客流岑岭期，从车站门口恭候进站的乘客队伍会沿着家门前的东说念主民路，排到江边。

但施子豪是让许多同龄东说念主保重的，因为他住在城市的最荣华之处。

而今，东说念主民路照旧那条路，但火车站变了，来的东说念主也变了。

株洲，是火车拉来的城市。因此，先有站91porn_soul，才有路。

株洲火车站始建于1904年，先后于1911年、1937年、1975年、2022年进行了站房扩建、重建或迁址重建等工程。

交通的便利，带来了营业的兴奋。早年，因围聚火车站，东说念主民路隔邻形成了小商圈，转变怒放后，这一带最早崛起，后经数次检阅，东说念主民路以株洲火车站为起初，形成了中南地区最大的芦淞衣饰阛阓群，成为许多客商和游客的进货、采购首选之地。

为此，株洲火车站仍是还专诚形成了一种管事，叫脚夫。

由于其时的火车站还莫得扩建，站房之间需要绕过天桥，行走路程较远，让背着大包小包的客商相配劳苦。于是，便有了脚夫们匡助客商将货品运载到车厢上，并收取一定的用度。

“今天收工蛮早嘛！”施子豪温存地和来芦淞阛阓进货的乘客打呼唤。

如今，随着时期的更迭，经历过四次检阅的株洲火车站早已大变样。不仅站房扩建至6个，站内40部电梯让乘客换乘不需再出站，加上物流、电商的发展，前来进货的宾客早已完毕搪塞出行，脚夫这一管事也已成为过往。

施子豪说，株洲火车站现时是铁道路上最先进的普铁车站，车站不仅连通地铁与城铁，候车室也径直对着股说念下站台，再也不需要跨线，过天桥。频频会有隔邻东说念主民路上的老住户，排着队来望望新火车站的面孔。

施子豪的梦念念是当上高铁司机，休息时，他会跑到父亲施文忠这，望望火车头，了解火车更新换代的故事。

父亲提及过往，亦然津津乐说念。好比蒸汽机车，就有着说念不完的难过。“列车时速唯有二三十公里。玄色的火车头，拉着货品喘气着，车轮驶过，发出‘哐当哐当’的撞击声息。”施文忠回忆说。株洲到衡阳，140公里的距离。机车的牵引力靠司炉胁制将洒过水的煤炭铲起，精确投至大炉里，水欢快后产生的水蒸汽把热能转移成了机械能，鼓励车轮上前。

“那与当今比不得啰！”

2009年12月26日，其时世界上运营速率最快、里程最长、领有自主学问产权的高速铁路武广客运专线（即武广高铁）灵通初始，株洲西站同期参加使用。当第一列“枪弹头”列车以350公里的时速驶入株洲西站时，400万株洲东说念主迎来“高铁时期”。

在施子豪这位“铁三代”看来，从爷爷那一辈的漫长轰动，到两个小时的快速通行，再到半小时，两地的时空距离越来越近，施子豪也见证了真实的“双城生计”。

四肢家里的第三代铁路东说念主，他合计是一种传承，亦然一种延续。四肢安检员，每天看管着搭客安全出行，同期也记起住上班之初父母对他的经历：铁路安全无小事，任何渺小的舛误都有可能形成严重的安全事故。同期，施子豪照旧站里的志愿者，他频频会穿戴红马甲为非凡的搭客提供安全周详的办事。

这几年，施子豪一家虽已搬离了东说念主民路，但母亲把东说念主民路老屋子里保留的这些老物件宝贝似的储藏到新家去。偶尔，她会拿出来，回忆着仍是的岁月。跟许多老株洲东说念主相似，东说念主民路于她，于这个家都有一个难却的情结。

那技巧住东说念主民路铁路寝室的东说念主基本都搬离了，株洲变化很大，“一年一个样”，在车站，她也见过好多东说念主的交运改动，“‘小家’都随着‘寰球’改变”，寰球各自的东说念主生轨迹虽有所不同，但生计都变好了。

尽管心存依恋，但辽阔的新家无边亮堂，环境漂亮，已成为他们新的依恋。

东说念主民路，北起株洲市石峰区田心社区，南至芦淞区芦淞阛阓群。这条7.5公里长的城市干说念，串联起株洲的轨说念交通和衣饰这两大千亿产业集群。

让东说念主印象最深切的是说念路两旁满坑满谷的法国梧桐。这是东说念主民路被株洲东说念主称之为“老城区最好意思城市干说念”的主要原因。魁岸的梧桐树冠顶部枝杈交错，结交成绿叶悬垂的拱顶，绿荫掩映简直把天外遮住，宛若行进在一条林荫说念。

在东说念主民路的起初株洲田心，有着国内最完备的轨说念交通装备全产业链体系，再行中国第一辆内燃机车到电力机车，再到地铁、城铁，再到为高铁提供的中枢部件和配套居品，不时沿着株洲东说念主民路走向世界、走向世界。

施子豪照旧和以前相似，可爱在东说念主民路上踱步，用手机纪录着好意思好，也憧憬着我方的改日。

在他眼里，时期更迭，东说念主民路越变越宽阔、通顺和好意思不雅。她的一次次嬗变，恰是株洲这座城市当代化的缩影。

就像他职责在东说念主民路的南端，梦念念在路的北端。多走走这条路，就能离梦念念进一步。

入夜，华灯初上，流光溢彩，东说念主民路亮起来了。这条路照旧颇具闻明的夜宵一条街，街说念两旁，密密匝匝都是各样好意思食店铺，既贩子又当代。优游时，施子豪也会频频约着三五好友，到东说念主民路上小聚。

时期在变，东说念主民路的株洲滋味恒久如一。她缄默看管和陪伴着这座城市，依旧律动，续写荣华。

出品东说念主：贺永祥

制服下的诱惑

总运筹帷幄：肖世锋

实行运筹帷幄：周逸峰 杨抒情 秦楼 周世琦 郑江晖

野心：谭文平

素材撑执：聂千川 文建好意思

鸣谢：湖南省民政厅区画地名处91porn_soul

株洲火车站株洲施文忠东说念主民路施子豪发布于：北京市声明：该文不雅点仅代表作家本东说念主，搜狐号系信息发布平台，搜狐仅提供信息存储空间办事。